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徐恭義榮獲英國土木工程師學會國際成就獎

日前,中鐵大橋院副總工程師、中國工程設計大師徐恭義榮獲英國土木工程師學會頒發的"國際成就獎"。這是繼他6月獲美國國際橋梁大會約翰·羅布林終身成就獎后,再次摘得國際大獎,成為第一位獲得該獎項的中國人。

英國土木工程師學會是國際非盈利性的頂級行業學術組織,1818年創辦于英國倫敦,是土木工程界歷史最悠久、影響力最大的國際性學術團體。該學會年度獎旨在表彰取得杰出土木工程成就以及對相關行業和機構做出貢獻的人。其頒發的土木工程師執業資格在英聯邦國家受法律保護,全球范圍獲得廣泛認可。詹天佑是中國鐵路領域第一位英國土木工程師學會執業特許工程師。今年,他們將國際成就獎唯一的一個名額給了中國人。

據了解,徐恭義是我國著名橋梁設計大師,我國現代懸索橋技術開拓者、大跨度斜拉橋和雙層公路橋梁技術專家,多項成果獲國際大獎、國家科技進步獎。他于1984年畢業于西南交通大學土木工程系,畢業后從事橋梁設計工作30余年,主持設計了50多座特大型橋梁,其中包括30多座懸索橋和20座斜拉橋,并擔任總設計工程師。

徐恭義負責設計的汕頭海灣大橋開創了我國現代懸索橋先河,負責設計的西陵長江大橋在國內首次實現一跨過長江,為三峽大壩按期截流提供了運輸保證。

他創新預應力混凝土板式加勁梁懸索橋新結構,提出的混凝土板式加勁梁被貴州5座山區橋梁連續采用,對西部經濟欠發達、條件艱險的山區修建高速公路橋梁樹立了典范,取得顯著的社會及經濟效益。

此外,他主持重新研究鋼板式加勁梁,使美國塔科瑪懸索橋被風毀后60年來禁用的橋型被改進并在柳州紅光橋成功實施,體現了中國工程師獨立研究的科學精神。他主持設計研究五峰山高速鐵路高速公路懸索橋和楊泗港雙層公路懸索橋,分別以主跨1092m和主跨1700m刷新世界同類橋梁多項紀錄。

2006年,徐恭義當選全國工程設計大師。2014年獲得全國首屆杰出工程師獎。實際上,在獲得橋梁工程技術界的"諾貝爾"獎之前,徐恭義早在2015年,就榮獲英國皇家土木工程師學會(Institution of Civil Engineers,簡稱ICE)"2015年度杰出成就獎",這是迄今為止被授予此榮譽的第一位中國工程師。除此之外,他還應邀參編美國最新版《國際橋梁工程手冊》,技術能力及影響獲得國際同行認可。相關專家評論他"是一位致力于創新和優質橋梁設計和施工的工程師。他面對挑戰,通過對結構安全性,耐用性,經濟性,功能性和可持續性的均衡把握追求建造留存永世的橋梁。"

 

 

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