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“理性?創新”——大型航站樓建筑設計發展論壇

航站樓論壇交流

近年來,隨著我國的機場建設進入了高速發展階段,作為機場核心建筑的航站樓的創作設計設計理念也在不斷追求創新和超越。

2018年4月20-21日,由北京市建筑設計研究院有限公司策劃主辦的“理性•創新——大型航站樓建筑設計發展論壇”在北京成功召開,國內外的知名建筑師,共同探討航站樓建筑設計,共同推動航站樓設計的創新之路。

航站樓論壇嘉賓演講

北京市建筑設計研究院有限公司(BIAD)和中國民航機場建設集團公司(CACC)聯合體,作為北京新機場航站樓的設計總承包單位,在北京新機場建設指揮部的統籌下,協同各顧問、咨詢單位,深化完成了航站樓的實施方案,并承擔了全部后續設計工作。

北京新機場效果圖

北京新機場外圍將構建“五縱兩橫”為基礎的綜合交通網絡,全面實現軌道交通零換乘。航站樓的設計充分體現了以人為本、節能環保、功能優先、技術創新的原則,將旅客的便利性和體驗作為第一出發點,從總體規劃構型、功能流程、技術設計等多個方面,通過創新式思維解決大型交通樞紐綜合體的設計難點。在設計上采用了放射狀構型、雙層出發車道邊、二元式布局、多元化值機、國內出發到達混流、可切換機位、集中中轉中心、行李直通和大系統雙備份、層間隔震、國際化無障礙標準等先進的理念和技術。

北京新機場實地參觀

從1958年機場初建時的最老的航站樓,到1980年建成的T1航站樓、之后再到1999年建成的T2航站樓,都留下北京建院幾代人辛勤的汗水。近十年來,在中國機場建設的高峰期,北京建院先后完成了首都機場T3航站樓、昆明新機場航站樓等多項工程設計,多項工程獲得國家級、省部級優秀設計。

在此次北京新機場的建設中,北京建院將按照民航局推進“平安機場、綠色機場、智慧機場、人文機場”建設的要求,力求將新機場打造為世界級精品工程,成為民航界的標桿項目。

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標簽:北京建筑設計研究院BIAD大型航站樓建筑設計發展論壇AC建筑創作

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